Le secteur privé mène une concurrence active pour participer à la station spatiale et aux missions lunaires habitées de la Chine

Les entreprises spatiales privées de la Chine espèrent voir les fusées commerciales qu'elles développent être impliquées dans les missions de lancement de véhicules de transport de fret à bas prix pour la station spatiale du pays, a déclaré mercredi un haut responsable de l'Agence chinoise des vols spatiaux habités (China Manned Space Agency, CMSA), lors d'une conférence de presse.

Dans les propositions présentées par les entreprises spatiales pour le programme du système de transport de fret à bas prix de la station spatiale chinoise, de nombreuses entreprises ont choisi des plans développés par des entreprises de fusées spatiales commerciales privées, a déclaré Lin Xiqiang, directeur adjoint de la CMSA.

La capacité de transport de ces fusées commerciales varie de quatre à six tonnes, avec un rapport coût/performance global très élevé. Elles devraient participer à la prochaine phase d'achats publics, a-t-il ajouté.

Cinq entreprises d'Etat et quatre entreprises commerciales privées ont soumis au total dix propositions pour le programme du système de transport de fret. Après évaluation, quatre propositions sont entrées en phase de conception.

D'après M. Lin, après que la CMSA a sollicité des propositions pour le rover lunaire habité, de nombreuses universités, entreprises automobiles et institutions de recherche scientifique en Chine ont conjointement mis en place des équipes pour effectuer les travaux de conception.

Un total de 14 équipes, constituées de plus de 40 entreprises, instituts de recherche et universités, ont soumis des propositions, et onze équipes ont passé avec succès le premier cycle d'examen pour une évaluation approfondie.

La CMSA est très heureuse de voir les entreprises spatiales commerciales privées chinoises se développer rapidement et participer activement aux missions spatiales habitées, a-t-il noté.