La Chine publie un plan sur la création de la Zone pilote de libre-échange du Xinjiang

Le Conseil des Affaires d'Etat (gouvernement chinois) a publié un plan général pour la création de la Zone pilote de libre-échange (ZLE) du Xinjiang comme une démarche stratégique significative pour promouvoir la réforme et l'ouverture dans la nouvelle ère.

Selon le plan, le pays s'efforcera de faire de la ZLE un modèle pour promouvoir le développement de haute qualité de ses régions du centre et de l'ouest et un pivot central pour l'intégration du Xinjiang dans la "double circulation" des marchés nationaux et internationaux.

La ZLE servira à la construction de la zone centrale de l'initiative "la Ceinture et la Route", aidera à la construction d'un "canal d'or" entre l'Asie et l'Europe et d'une tête de pont pour l'ouverture de la Chine vers l'ouest, et contribuera activement à la communauté d'avenir partagé Chine-Asie centrale.

Le plan donnera à la ZLE une plus grande autonomie dans la réforme, lui permettant d'explorer des voies différentes des autres ZLE, et de cultiver et développer des industries uniques au Xinjiang ou dans lesquelles le Xinjiang a des avantages.

Le plan précise des mesures spécifiques à prendre dans 25 aspects, tels que la création d'un environnement d'affaires de première classe, l'amélioration des niveaux de facilitation des échanges, l'expansion et l'amélioration des industries traditionnelles ayant des avantages ainsi que le renforcement de la coopération économique et commerciale avec les pays voisins.

Ces mesures permettraient de faire de la zone une ZLE de haut niveau et de haute qualité avec un excellent environnement d'affaires, des investissements et des échanges pratiques, une agglomération industrielle avantageuse, le partage de ressources factorielles, une gestion coordonnée et efficace et des effets de rayonnement et d'entraînement exceptionnels, indique le plan.

Il appelle également à renforcer la prévention et le contrôle des risques et à sauvegarder la sécurité nationale et sociale dans la construction de la ZLE.

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David Houstin