A Pékin, n' est pas automobiliste qui veut .....

En France, rien de plus facile que de se rendre chez un concessionnaire et de repartir avec la voiture de ses rêves ou du moins avec celle qui correspond à son budget. Lire la suite l'article
Facile d'acheter une voiture ? Peut-être, mais pas en Chine !
Il n'en est pas de même à Pékin, capitale de la Chine où pourtant la production automobile est en plein essor et le choix de vehicule très important. En 2010, 18 millions d'unités ont été vendues en Chine !

alors pourquoi ?

pour le savoir :
http://fr.news.yahoo.com/63/20110109/tod-facile-d-acheter-une-voiture-peut-tr-366b5ef.html

Ce sont en effet des chiffres hallucinants !!!

Pour ce qui est de laisser autant de place au hasard dans cette histoire, je ne sais pas si c'est une bonne idée... ca manque un peut d'équité, de justice... Rien ne dit en plus qu'un très bon conducteur se verra "refuser" son immatriculation alors qu'un danger publique pourra conduire grâce à un peu de chance ...

Je trouve que la circulation par alternance comme à l'époque des JO peut être un moyen adopté à long terme (chiffres pairs / impairs...).

Les chinois vont devoir se mettre au covoiturage

Une chance sur dix d'avoir son immatriculation. Demande dimmatriculation avant de pouvoir acheter son véhicule.

Si les chiffres restent ainsi ( ce qu'ils ne feront pas...) il faut donc moins Dun an pour pouvoir acheter sa voiture... Hallucinant. Surtout si on veut de lancer dans la vie active. Mais pekin est une ville immense ou les transports en commun sont en plein essort (cfr ouverture de deux nouvelles lignes de métro). Faut il vraiment posséder une voiture?

Car outre le fait d'eb avoir une, il faut pouvoir la garer devant chez soi et au boulot!! Bref, bonne loi dapplication en ville, mauvaise idée pour la campagne.

Histoire de chiffre: 19 millions de pékinois pour seulement 5 millions de véhicules. Quels sont les chiffres en belgique et France? Plus élèves il me semble. Les ménages ont sovent deux véhicules a la maison.

En ville, et si l'on y réfléchit bien, une voiture est rarement utile. Surtout dans une ville comme Pékin où les transports collectifs sont finalement forts bien développés! Comme il a été dit plus haut, l'extension du réseau de métro est une bonne chose, et pour les habitants, et pour la planète.

Tout à fait d'accord, sur le principe de privilégier les transports en commun ...Encore faut-il que la fréquence de passage des bus ou métro soit adaptée ...et que l'amplitude horaire permette d'aller du centre-ville en banlieue (ou l'inverse) sans avoir à regarder sans cesse sa montre, de peur de rater le dernier métro ... Cela nous est arrivé cette année... et ce n'est pas toujours facile de trouver un taxi en dehors du 3° périph ...

Qu'en est-il de ces bus "volants" qu'on avait promis à Pékin? Des bus roulant au-dessus des grands axes de Pékin. Le chantier a-t-il commencé?

Lien vers le site Du Soir qui relate l'info

Pas d'utilité d'avoir une voiture en ville là où les transports en commun sont développés. Si on sort un peu, ça devient galère...

Bonjour,

Qu'en est-il pour la lotterie ? Ma femme candidate via le numéro de Hukou, mais, sauf erreur de ma part, un étranger ne peut avoir un Hukou, n'est-ce pas ? Donc comment candidater ?

Concernant les chances de gagner, elles sont bien plus faibles que 10%... et comme indiqué, la répartition n'est pas juste (cela dit, si elle était juste, pas sur que beaucoup de membres de ma famille auraient leur permis :-/