L'économiste en chef de l'OMC considère la Chine comme un moteur important du commerce mondial

La reprise économique chinoise après la pandémie de COVID-19 sera un facteur important pour stimuler la croissance du commerce mondial, a estimé Ralph Ossa, économiste en chef de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), lors d'une récente interview avec Xinhua.

   Mercredi, l'OMC a publié l'édition 2024 du rapport "Perspectives du commerce mondial et statistiques", prévoyant une augmentation de 2,6% du commerce mondial de marchandises en 2024, avec une augmentation des exportations de 3,4% et des importations de 5,6% en Asie.

   La Chine va devenir un "moteur important" du commerce mondial, a dit M. Ossa.

Et la politique de voyage sans visa de la Chine pour certains pays européens et la reprise du tourisme chinois à l'étranger sont propices au commerce mondial de services.

   Selon le rapport, le volume du commerce mondial de marchandises a chuté de 1,2% en 2023.

M.Ossa estime que les faibles performances commerciales de l'Europe sont l'une des principales raisons de ce déclin.

   "Nous pensons que l'inflation et aussi les prix élevés de l'énergie jouent un rôle important.

Parce que si les prix sont élevés, si les taux d'intérêt sont élevés, les consommateurs et les entreprises veulent souvent reporter leurs décisions de consommation", a expliqué M. Ossa.

   Bien que les indices des nouvelles commandes à l'exportation indiquent une amélioration des conditions commerciales au début de l'année 2024, M. Ossa a averti que les conflits régionaux, les tensions géopolitiques et l'incertitude en matière de politique économique présentent des risques baissiers substantiels pour la reprise.

   "Certains gouvernements sont devenus plus sceptiques quant aux avantages du commerce et ont pris des mesures visant à relocaliser la production et à déplacer les échanges vers des pays amis", a-t-il fait remarquer.

    La résilience du commerce est également mise à l'épreuve par les perturbations sur deux des principales routes maritimes du monde : le canal de Panama, affecté par la pénurie d'eau douce, et le détournement du trafic de la mer Rouge.

    M. Ossa a appelé à réduire les incertitudes en matière de politique commerciale afin de consolider la reprise du commerce mondial.

    "La politique commerciale mondiale n'est pas seulement une question de politique commerciale, mais aussi d'attentes en matière de politique commerciale (...) Les entreprises n'investiront pas dans l'exportation ou l'importation si elles ne peuvent pas être sûres que de faibles droits de douane prévaudront demain", a-t-il conclu.

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