Le J-20, l'avion furtif chinois

Toute la presse et tous les blogs en parlent : le J-20, l'avion furtif chinois.

Est ce une information ou une invention du web? Qu'en pensez-vous?

bien sur imaginaire. qui est le debile mentale comme vous aver dit la derniere fois


http://french.beijingreview.com.cn/arret/txt/2009-04/08/content_189957.htm

http://www.baidu.com/s?bs=Le+J-20%2C+l%27avion+furtif+chinois&f=8&wd=Le+J-20%2C+l%27avion+furtif+chinois

Fan.f je crois qu'a presque chaque message que vous envoyez (7 en tout), c'est une agression envers moi ou d'autres membres (tintin). Je pense que vous venez sur le forum simplement pour faire des histoires donc au prochain message agressif de votre part votre compte sera supprimé.

PS: et je ne vous ai jamais traité de débile mental

De plus il ne s'agit pas de ce drone de combat dont je parle mais bien d'un avion, de celui ci :

http://www.voltairenet.org/article168010.html

Ma question est mal formulée : les médias du web et blogs qui ne cessent de parler de cet avion en font-ils trop? Est ce que cet avion est il vraiment opérationnel? Pourquoi autant d'agitation pour un avion?

exemples :

http://www.letemps.ch/Page/Uuid/e4068b7e-1dca-11e0-9b3c-f9d292001f51/Chine_l%C3%A9mergence_dune_grande_puissance_furtive

http://www.lefigaro.fr/international/2011/01/11/01003-20110111ARTFIG00780-ces-nouvelles-armes-chinoises-qui-inquietent-washington.php

La Chine a procédé à un vol d'essai de l'avion de combat furtif Jian 20.
C'est un prototype et non un avion de série.
Actuellement, seul les Etats-Unis ont des avions furtifs opérationnels, aussi bien des avions de combats, que des avions de reconnassance, me semble-t-il ?





Rappel :
Qu'est-ce qu'un avion furtif ? C'est un avion à faible signature radar.
On obtient ce résultat en combinant les 2 principaux facteurs suivants :
1°- Une forme géométrique de l'avion pour qu'une partie de la réflection radar se perd dans toutes les directions de l'espace.
2°- Une "peinture" spéciale sur l'avion pour absorber une partie des ondes radar.
Ainsi l'écho radar est affaibli, donc cet avion sera très difficile d'être détecté par les radars.

Je ne sais que trop penser de tout ça, les avions étant loin de m'attirer, mais le premier vol d'essai était indiqué dans les actualités de Wikipédia avec les sources adéquates. Il reste maintenant à démontrer que cet avion peut remplir les missions pour lequel il a été conçu. Wikipédia rappelait à juste titre qu'il s'était écoulé de nombreuses années entre les premiers vols de je ne sais plus quel avion américain et sa mise en service "commerciale réelle", si l'on peut dire.

Plus généralement en ce qui concerne l'industrie aéronautique chinoise, il est intéressant de voir qu'elle se développe à vitesse grand V et que Boeing et Airbus devront faire face à cette concurrence d'ici à la décennie à venir.

PS: il existe d'autres paramètres importants pour la furtivité, notamment la chaleur émise par les réacteurs ou les perturbations électromagnétiques engendrées par l'aéronef.

Il a un faut air du Northrop YF-23 qui fut abandonné en 1991 au profit du F22 de Lockheed Martin! Mais avec un plan canard!

lililele a écrit :

De plus il ne s'agit pas de ce drone de combat dont je parle mais bien d'un avion, de celui ci :

http://www.voltairenet.org/article168010.html

Ma question est mal formulée : les médias du web et blogs qui ne cessent de parler de cet avion en font-ils trop? Est ce que cet avion est il vraiment opérationnel? Pourquoi autant d'agitation pour un avion?
]

Vous posez la bonne question Lililele ! Je pense que les médias traditionnels surfent sur la vague de la puissance qui monte, dont "on" ne connait pas grand chose au final si ce n'est les poncifs habituels : agressivité économique, monétaire, militaire, on remplace "autoritaire" par "dictature" et le tour est joué. Cela permet de moins regarder ce qu'il se passe chez nous. Vous l'avez d'ailleurs bien résumé sur la question de l'espionnage industriel, où l'Allemagne se méfie plus des français que des chinois

Concernant le Réseau Voltaire, ils sont dans l'idéologie pure (et le manichéisme le plus tranché) au détriment du travail objectif le plus élémentaire. Historien de formation, je suis scandalisé par leurs articles sur l'Europe de l'Est (plus précisément sur la Bessarabie, que j'ai beaucoup étudié). Je ne lis que des âneries et des raccourcis idéologiques extrêmement douteux sur ce sujet. Je ne me fierais pas à eux.

Concernant ce J-20, j'ai lu sur un site spécialisé (comme armee.com il me semble) un avis moins tranché. Je ne suis absolument pas un spécialiste en la matière, il se peut que ma mémoire soit un peu floue et que je ne dise pas forcément ce qui est le plus exact :
- Le F22 est en effet le mal aimé de l'industrie militaire américaine et pour cause : Il a été conçu selon un modèle stratégique qui s'inscrit dans un cadre chronologique précis : la guerre froide. Les théâtres d'opérations mutant, il remplit mal sa mission comme en témoigne son retrait immédiat en Afghanistan et en Irak dès le début de la guerre. On leur a préféré les F16. Le réseau voltaire ignore étrangement que le F35 débarque en 2016. Beaucoup plus polyvalent, il ira jusqu'à remplacer les chasseurs F16 et F22 ainsi que les bombardiers B2. Il sera techniquement une réponse au furtif russe de cinquième génération Su T50, un avion furtif de 5ème génération lui aussi et pour ce que j'en sais, un très bon "outil".
- Le J-20 reprends les caractéristiques générales, il me semble bien, du chasseur... F22 ! Tout en évacuant les erreurs de conception précédentes, et en optimisant certains détails techniques. La grande inconnue sera de savoir si ce nouveau chasseur chinois saura être aussi polyvalent et opérationnel que les autres mastodontes de 5ème génération, car sinon ce sera beaucoup de bruit pour pas grand chose.

EDIT : une source confirmant en partie ma participation :
http://www.aumilitaire.com/forum/1790-photos-du-nouveau-chasseur-chinois-de-5eme-generation-chengdu-j-20.html