Embouteillages : les 10 pires villes de Chine

Les travaux, les réseaux routiers inadaptés et le nombre phénoménal de voitures en Chine provoquent quotidiennement des embouteillages partout en Chine. Quelles sont les dix villes à éviter en transport routier ? Nous vous dressons ici une liste issue d'une recherche réalisée par IBM.

1. Pékin (Beijing)

Pékin, la capitale de la Chine, occupe le premier rang de ce classement. C'est la ville la plus embouteillée du pays. Avec plus de 20 millions de personnes vivant dans la ville, même en dehors des heures de pointe, de nombreuses routes vers et depuis Pékin restent bloquées par la circulation. En 2010, un bouchon entre Pékin et Jining s'étendait sur 100 km et a duré près d'un mois, ce qui en a fait le pire embouteillage du monde jamais rencontré. Aujourd'hui, il existe de nombreuses politiques de contrôle de la circulation comme la limite de délivrance de plaques d'immatriculation, l'impossibilité pour les véhicules immatriculés en dehors de Pékin de circuler vers l'intérieur du 5ème périphérique à certaines heures ou encore des frais de stationnement élevés en centre ville.

2. Shanhgai

Shanghai, depuis 2012, compte près de 3 millions de voitures immatriculées sur ses routes et les bouchons sont très répandus. La vitesse moyenne des véhicules sur les routes principales aux heures de pointe à Shanghai ne dépasse pas les 16 kilomètres par heure. Une vitesse encore plus réduite pour les autobus. Le prix moyen des nouvelles plaques d'immatriculation mises aux enchères a dépassé 60 000 yuans (environ 7500 euros) en 2012.

3. Zhengzhou

Zhengzhou est la capitale et la plus grande ville de la province du Henan dans le centre-nord de la Chine. La ville compte plus de 2,20 millions de voitures immatriculées. 

4. Canton (Guangzhou)

Les embouteillages à Canton sont très fréquents. La vitesse moyenne aux heures de pointe ne dépasse pas les 20 km à l'heure, et est appelée à être encore réduite dans les années à venir. Afin d'alléger le trafic, Canton a introduit des restrictions d'achats concernant les voitures de tourisme en 2012.

5. Shenzhen

Shenzhen, considérée comme l'une des villes les plus développées et modernes de Chine, est sérieusement affectée par l'augmentation constante des embouteillages. Shenzhen possède la plus forte densité de véhicules automobiles en Chine.

6. Tianjin

Tianjin est la quatrième ville la plus importante de Chine avec une population de 10,43 millions d'habitants permanents. Avec 2 millions de voitures, les embouteillages sont courants aux heures de pointe.

7. Nanjing

Selon les statistiques, il y aurait plus d'un million de voitures à Nanjing, capitale de la province du Jiangsu. Le centre-ville de Nanjing est toujours embouteillé, si bien qu'en centre-ville, il n'est pas rare de se déplacer plus vite à pied qu'en automobile ou en bus.

8. Chongqing

Chongqing compte 1,3 millions de voitures en ville. Pendant les heures de pointe, la congestion du trafic est importante sur les routes de montagne en milieu urbain.

9. Hangzhou

Hangzhou est la capitale de la province du Zhejiang. Le nombre de voitures particulières a dépassé les 2 millions en 2012. Les principales routes, quasiment toujours encombrées, ressemblent à un immense parc de stationnement.

10. Shenyang

Shenyang, capitale de la province du Liaoning, est la plus grande ville industrielle en Chine du Nord. Shenyan dispose d'un total de 1,6 millions de véhicules.

La Rédaction